Witam wszystkich znafcuf…

Witam wszystkich znafcuf offroadu, nawiązuje do tego wpisu https://www.wykop.pl/wpis/45694799 Wymieniłem oponę z przodu, była ta po lewej. Teraz czuję jakbym jeździł na innym sprzęcie. Klei jak pojebion, przy hamowaniu staje w miejscu. Mogę jechać równo z innymi i nie czuje, że zaraz będzie gleba. Gdybym wiedział, wymienił bym tą gumę od razu po kupnie. #motoryzacja #motocykle #offroad #enduro Czytaj dalej...

Mirki, od tygodnia jestem…

Mirki, od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem e39. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) Nie dość że produkt niemiecki to jeszcze klasa premium. Chwilę wachałem się z zakupem bo jednak wokół marki narosło sporo stereotypów i legend, ale ostatecznie stwierdzam że było warto. (ʘ‿ʘ) Samochód nagrał mi sąsiad, który sam jezdzi e36 i znalazł go na otomoto. Autko stało w komisie pod Ostrowią Mazowiecką. Nie miałem odpowiedniej ilości gotówki, wieć zdecydowałem sie rozłożyć płatność na raty. Tu muszę pochwalic pracowników auto-handlu bo transakcja przebiegło szybko i sprawnie – decyzja kredytowa banku Santander w 10 minut, potem podpisanie umowy i odbiór na placu. Po godzinie wracaliśmy już do domu. To moje pierwsze w życiu BMW i muszę wam powiedzieć że powoli zaczynam rozumieć co tak ciągnie ludzi do tych samochodów. I pomyśleć że jeszcze miesiąc temu rozmyślałem nad kopciuchem w dizlu albo bezpłciowym mondeo. (✌ ゚ ∀ ゚)☞ #pokazmorde #pokazauto #bmw #samochody #motoryzacja #e39 #carboners #chwalesie Czytaj dalej...

No i jeb :/ Nie najeździłem…

No i jeb :/ Nie najeździłem się za dużo. Ledwie 500 km ponad pierwsze 1k km docierania i jazdy jak emeryt. Gość wjechał na czerwonym. Świeży kierowca, prawie rok prawo jazdy. Nic mi ani jemu się nie stało. Nagranie – https://youtu.be/pJf35-5JzVo #motoryzacja #polskiedrogi #kolizja #stluczka #shithappens #hyundai Czytaj dalej...

Pierwszy Polski…

Pierwszy Polski Powojenny czyli FSC Star 20 W latach 30. XX wieku Państwowe Zakłady Inżynierii PZInż. opracowały prototyp ciężarówki o oznaczeniu PZInż. 703; pojazd posiadał wzorem amerykańskich ciężarówek silnik umieszczony przed kabiną. Nieco późniejszy prototyp, o oznaczeniu 713, posiadał kabinę umieszczoną nad silnikiem, z kierowcą i pasażerem przegrodzonych jednostką napędową. Produkcja seryjna samochodu ciężarowego nie doszła do skutku przez wybuch wojny; z kilkuset sztuk pojazdów jakie wówczas wyprodukowano, część uczestniczyło w ewakuacji zasobów Banku Polskiego do Rumunii; większość egzemplarzy, wraz z personelem fabryki, dokumentacją, maszynami i częściami służącymi do produkcji zostały przejęte przez wojska radzieckie. Krótko po wojnie postanowiono wrócić do pomysłu produkcji ciężarówki. W 1946 roku zapadła decyzja o budowie samochodu ciężarowego, tak potrzebnego do odbudowywanego kraju – w skład konstruktorów nowo powstałego Centralnego Biura Badań i Konstrukcji Przemysłu Motoryzacyjnego, z siedzibą w Łodzi, weszli byli inżynierowie PZInżu, to jest Jan i Jerzy Wernerowie, Stanisław Panczakiewicz czy Mieczysław Dębicki, ale też Zygmunt Okołów, Aleksander Rummel czy Zdzisław Rytel. Wspomniany zespół konstruktorów, korzystając z częściowo odratowanej dokumentacji przedwojennych prototypów, zbudował w 1948 roku trzy prototypy, bazujące na „713”, jednak krótszy, i nieco węższym od przedwojennej konstrukcji. Pojazd nazwano Star 20. Premiera pojazdu miała miejsce w 1948 roku, podczas kongresu zjednoczeniowego PPS i PPR, z którego wyłonił się PZPR. Samochód zyskał akceptację władz; produkcja ciężarówki ruszyła w Fabryce Samochodów Ciężarowych „Star” w Starachowicach, co czyni go pierwszym powojennym samochodem krajowej konstrukcji produkowanym w PRL. Star 20 był czterokołową ciężarówką o skrzyniowej zabudowie, napędzaną 6-cylindrowym silnikiem benzynowym polskiej konstrukcji o oznaczeniu S42, o pojemności 4,2 l oraz mocy 85 KM. Stalowa konstrukcja była osadzona na ramie, dzięki czemu pojazd mógł, przy masie własnej 3360 kilogramów, przewozić nawet 3,5 tony ładunku. W pojeździe zastosowano dwa rodzaje kabin – N20, najbardziej kojarzona z samochodem, oraz N23, prostszą i tańszą w budowie; kabina N20 była wytwarzana w kieleckich zakładach SHL, zaś N23 – w FSC. Z wad samochodu należało wymienić krótki rozstaw osi, który skutkował ograniczeniem stateczności na drogach polnych, zbyt małą ilość biegów skutkujących słabą dynamiką jazdy, czy też brak wersji z silnikiem wysokoprężnym, która ograniczałaby zużycie paliwa; do zalet wozu trzeba zaliczyć duże możliwości przewozowe, dobre właściwości trakcyjne, a także nowoczesną konstrukcję, która deklasowała licencyjnego GAZa 51 aka Lublina 51. Za starachowicki pojazd zespół konstruktorów otrzymał w 1950 roku Państwową Nagrodę N Czytaj dalej...

Robert Kubica wraca na tor. O wyścigach serii DTM mówi wywiadzie dla Polsat News

– Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) jest nową serią nie tylko dla PKN Orlen, ale także dla mnie. Po raz pierwszy będę się ścigał na torze autem z dachem – mówił w wywiadzie dla Polsat News Robert Kubica. – Sport i biznes wymagają, by dotrzymywać słowa. Poprzez to budujemy swoją rozpoznawalność, siłę i wiarygodność w biznesie. Robert nam w tym pomaga – powiedział Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen. Czytaj dalej...

Oto zdjęcie wnętrza…

Oto zdjęcie wnętrza reflektora w moim peugeot 307, a tam w tle widać mój telefon służbowy XXXXD Zdjęcie sprzed tygodnia, ale akcja była przednia, więc opowiadam. Akurat musiałem jechać na przegląd i rzecz jasna akurat tego dnia musiała mi się przepalić żarówka świateł mijania. Na szybkości ogarnąłem żarówkę i wymieniam ją pod sklepem. Było już ciemno, w dodatku rzecz od gorszej strony, więc potrzebowałem sobie przyświecić, wybór padł na telefon. Oparłem go sobie elegancko o lampę i toczyłem nierówną walkę z reflektorem. Wtem! Trąciłem telefon, a ten wsunął się do środka lampy XD z uwagi na ciasnotę miejsca nie szło go wyjąć, a kolejne próby sprawiły tylko, że dostawał się głębiej XD wpadł w ogóle przez otwór świateł mijania, a tu widzimy go w samym narożniku lampy od strony świateł długich. Pojechałem na przegląd, żarówka wszak wymieniona, przeszedł, ale mówię gościowi o sytuacji – brecht – ale próbuje pomóc wziął magnes na tym łamanym dynksie, ale oczywiście nic nie zdziałał, ale żarówka przestała świecić XD Następnego dnia rano pojechałem na nieczynne lotnisko wojskowe, na bocznym pasie rozpędziłem się na maksa na wstecznym i ostro zahamowałem. Na szczęście telefon przesunął się tuż pod dekielek od świateł mijania i po prostu go wyjąłem. Potem się okazało, że diagnosta zrobił zwarcie, trzeba było wymienić bezpiecznik w skrzynce pod maską. Śmiej się z siebie, a będziesz mieć ubaw do końca życia XD #coolstory i w sumie też #niecoolstory #heheszki #humorobrazkowy #samochody #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa Czytaj dalej...

#motoryzacja #poradnik…

#motoryzacja #poradnik #heheszki #humor #humorobrazkowy #pomoc o dla wszystkich tych ktorzy pytaja sie jak to zrobilem. Zagotowalem 1 litr wody destylowaniej, dodalem szklanke octu, plaska lyzke sody oczyszczonej, do tego dwie szklanki Cola-Coli, tabletke do zmywarki i pol cytryny, miksture ponownie dorpowadzilem do temperatury wrzenia. Wlalem to do zbiornika i potrzasalem przez 3min, zostawilem to na 45 minut, zeby sie pogryzlo. Po tym czasie wszystko wyszorowalem szczoteczka i ponownie wlalem miksture na kolejne 25 minut. Zbiorniczek wsadzilem na 3 minuty do mikrofalowki, wyplukalem go woda i wygladal dokladnie tak samo, wiec kupilem nowy. Czytaj dalej...

Sportowe lata 90. S02E09:…

Sportowe lata 90. S02E09: Prelude Uważam, że Prelude w ostatnim wypuście to jedno z najpiękniejszych nadwozi zaprojektowanych przed homo sapiens, nieco brzydsze od 406 coupe, ale i tak piękne. Ludzie, gdzie te czasy, gdy szedłeś do salonu Hondy i mogłeś sobie wybrać między CRXem del Sol i Preludem?!?!? Oczywiście w Polsce mało kogo było stać na takie auto, to raczej problem wyboru młodego Niemca lub Francuza w 1999 roku. Gdyby był tylko napęd na tył… to wszystkie już dawno byłyby rozbite jak 200 SX, meh Podstawowy silnik 2.0 133KM, później same 2.2 185,200,220(JDM)KM. Główny niuans tego auta to możliwość wyposażenia w system 4WS, czyli czterech kół skrętnych sterowanych elektronicznie. Ponadto system ATTS (Active Torque Transfer System) zapobiegający podsterowności w zakrętach – koła po zewnętrznej były szybciej i mocniej napędzane, co poprawiało właściwości jezdne. Obecnie Honda nie ma w ofercie żadnego samochodu z nadwoziem typu coupe. #rzetelnafura -> wyznawca samochodów japońskich i włoskich #samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #honda #jdm Czytaj dalej...